трамвай-31

31-й снова на маршруте

С 16 ноября 2013 года организован новый маршрут трамвая № 31 «Проспект Маршала Жукова – Метро «Войковская», сообщает Мосгортранс.
Таким образом, впервые после упразднения в 1962 году в Москве оказался задействован (пусть и в совершенно другой части города) трамвайный маршрут №31. Знаковое событие!
трамвай-31

Трамвай «А» на параде

Открытие парада московских трамваев, посвященного 100-летию маршрута «А» (утро 26 ноября 2011 г., у метро «Чистые пруды»). Отреставрированный вагон модели Ф начала ХХ века из коллекции Музея городского пассажирского транспорта Мосгортранса. Фото автора.


В 1911–1949 гг., напомним, трамвай «А» ходил и в Хамовниках – по Пречистенскому (Гоголевскому) бульвару, Волхонке, Ленивке, Пречистенке, Зубовской площади, ул. Льва Толстого, Большой и Малой Пироговским улицам и др.
трамвай-31

Трамваи на Смоленской улице в 1935 году


Еще один редкий «трамвайный» кадр из коллекции Oldmos.Ru: Смоленская улица примерно в 1935 г. Снято, вероятно, из окна верхнего этажа или с крыши одного из невысоких дореволюционных домов, стоявших до начала 60-х гг. там, где сейчас треугольный скверик напротив высотки МИДа. Очень хорошо видна старая, уничтоженная в середине прошлого века, застройка по правой стороне улицы, старые (и также снесенные впоследствии) домики на противоположном берегу реки. Отлично просматривается купол кафедрального Богоявленского собора на Большой Дорогомиловской улице, что стоял на месте нынешнего дома №1 (собор взорван в 1938 г.). В свою очередь, видны и новые здания постройки рубежа 20-х и 30-х гг. – гостиница «Киевская» (слева вдали) и Г-образный жилой дом справа за Бородинским мостом. Мост еще не реконструирован, т.е. его проезжая часть находится на одном уровне с набережными.
По Смоленской улице в 1935 году ходили трамваи №№30, 31 и 42, направляющиеся в Фили, а также №№4 и 40, от вокзала поворачивающие на Бережковскую набережную, к Потылихе (возможно, на фото изображены представители «бережковских» маршрутов, крайне редко попадавших в объектив, как, впрочем, и сама эта недолговечная ветка-аппендикс). В 1935 году по Бородинскому мосту также ходил троллейбус №2 «Дорогомиловская застава – Ржевский вокзал».
трамвай-31

Чудовка и другие чудеса

Очередная порция трамвайно-хамовнических фотографий с сайта OldMos.Ru:

Царицынская (позднее – Клиническая) площадь. Сейчас это просто перекресток улицы Усачева и переулка Хользунова, не имеющий названия. В первой половине ХХ века на этой площади, близ Уваровского-Артамоновского депо, была конечная хамовнических трамваев. На фото, снятом в 1912 или 1913 году, видно здание Шелапутинской гимназии, ныне в нем Главная военная прокуратура. Справа вблизи – забор парка усадьбы Трубецких:


Чудовка, вид от нынешнего перекрестка Комсомольского проспекта с улицей Льва Толстого, фото тех же лет. Тут всё изменилось, ничего не узнать:


Ну и в качестве бонуса – уже построенный Дом на набережной и еще не снесенный старый Б.Каменный мост с трамваями на нем. Фото 1935 г. (снято от угла набережной и Ленивки):
трамвай-31

Юбилей трамвая «А»

Не то в конце октября, не то в конце декабря этого года (одним словом, где-то приблизительно в ноябре; точная дата историкам неизвестна) исполняется 100 лет трамваю «А». С момента своего появления он ходил в Хамовниках, по Пречистенскому (позже Гоголевскому) бульвару, Соймоновскому проезду, Пречистенской набережной, впоследствии по Ленивке и Волхонке. А с 1939 по 1949 гг. трамвай «А» курсировал по Кропоткинской улице, Зубовской, Большой Пироговской улицам, 1-му Архивному переулку – до Клинической площади и (в последний год) по улице Л.Толстого, Б.Божениновскому переулку (ныне ул. Россолимо), Малой Пироговке и Лужнецкому проезду до улицы 10-летия Октября. Одно время на небольшом отрезке Б.Пироговки его трасса совпадала с трассой трамвая «Б», хотя, казалось бы, по законам геометрии концентрические кольца не могут пересекаться. Кстати, маршруту «Б» в начале октября также исполнилось 100 лет: он (будучи трамваем, а не троллейбусом, как сейчас) изначально ходил по Зубовскому и Смоленскому бульварам, а до конечной «Ул. 10-летия Октября» ходил вплоть до августа 1957 г., когда перерезали линию по смоленским и пресненским переулкам.
Ныне маршрут «А» ходит не так уж далеко от Хамовников – на Шаболовке, у Апаковского депо. С юбилеем, ура!
трамвай-31

Депо на Шаболовке

Трамвайное депо им. Апакова (бывшее Замоскворецкое, 1909 года постройки), уже приговоренное было Лужковым к сносу, новые столичные власти решили-таки до поры до времени сохранить:
http://realty.newsru.com/article/05sep2011/depo

Когда-то мимо него, по Шаболовке, ходили трамваи из Хамовников и Дорогомилова. Например, №№16, 26, 42, 47.
трамвай-31

Плющиху ждут перемены

В некогда «трамвайных» местах Хамовников грядет перестройка:
«От Киевского вокзала Москвы в центр столицы будут проложены туристические пешеходные маршруты, сообщил в эфире телеканала ТВ-Центр мэр столицы Сергей Собянин. Он уточнил, что речь идет о пешеходной зоне длиной порядка 3–4 км… Сегодня городское правительство утвердило проекты планировки ряда районов в центре города. В частности, это касается улицы Плющиха и ее окрестностей, где будет воссоздан храм Благовещения Пресвятой Богородицы на Бережках, реконструированы детсады и школы, открыт центр бытового обслуживания, кафе и физкультурно-оздоровительный комплекс. Сама улица Плющиха, а также проезжая часть Ростовской набережной, улица Еланского и ряд переулков будут расширены. Кроме того, реконструируют съезд, соединяющий Ростовскую набережную со Смоленской площадью. Также в этом районе появится подземный гараж и гостиница».
Источник: http://www.itar-tass.com/c15/205340.html

См. также:
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=203733&sec=1461

Сдается мне, что Благовещенскую церковь если и восстановят, то немного не на том месте, где она стояла когда-то.
трамвай-31

Трамвай в Хамовниках. Былое

Еще несколько снимков по нашей теме, недавно появившихся на сайте «Фотографии старой Москвы»:

1-й Архивный переулок, вид со стороны Малого Усачевского переулка (давно исчезнувшего), пересечение с Малой Царицынской улицей:
http://oldmos.ru/photo/view/42001
Видна трамвайная линия от Большой Царицынской в сторону Уваровского депо. Из зданий, видимых в кадре, ныне существует только Терапевтическая клиника Медицинской академии (вдали).

Тот же перекресток, вид сбоку (видны трамвайные провода):
http://oldmos.ru/photo/view/42007

А на этом снимке даже и трамвай на конечной остановке виден (№34, ходил от Клинической площади до Каланчевской):
http://oldmos.ru/photo/view/42006
Слева – учебное заведение, ныне известное как Академия тонкой химической нано технологии. В 1913 году то был корпус естественного и математического отделений Высших женских курсов. В советское время фасад здания серьезно переделан. Также на фото видны: усадьба Трубецких (снесена при Лужкове), зады Уваровского депо (снесено при Батуриной), парк Трубецких и забор Хлудовской Детской больницы (целы, слава богу).

Окрестности трамвайной конечной «Улица 10-летия Октября», январь 1941 г.:
http://oldmos.ru/photo/view/46311

То же, начало 1930-х гг. (красота неописуемая):
http://oldmos.ru/photo/view/42316
трамвай-31

На месте завода «Каучук»